据媒体报道，日前美国国会授权拨款5.85亿美元，以支持密歇根州三家总投资数十亿美元的动力电池工厂建设。
这一方案具体包括三项内容，其中两项涉及到宁德时代、国轩高科两家中国电池企业。
分别为：1、向福特汽车公司拨款2.1亿美元，支持其在马歇尔市建造一座投资35亿美元的电池工厂，这一工厂建造过程中将与宁德时代合作；2、向国轩高科美国子公司Gotion Inc拨款1.75亿美元，支持其在大急流城附近建设投资约24亿美元的电动汽车电池工厂。
“电动化转型是‘美国最大的一次工业转型’。”大众汽车集团美国分公司总裁兼首席执行官斯科特·基奥这样说到。
目前，美国只有特斯拉一家企业具备动力电池商业化量产能力，其他具备规模化投产能力的电池工厂，都是依靠本土汽车企业与头部电池制造商合资、或由欧洲电池企业投建。
为了掌握电池端的话语权，保证电池的产能和供应，美国在动力电池产业方面持续发力。
据了解，美国能源部早在2021年6月份就发布了一份促进国内锂电池生产的“国家蓝图”。 其去年颁布的《通货膨胀削减法》则要求，电动汽车需要至少50%的电池在美国制造。
有分析人士认为，只要充电电池在美国制造和封装，该法案提供的生产税收抵免可以抵消电动汽车电池组三分之一以上的成本。
美国接连不断的政策支持也颇有成效。近日，大众汽车日前宣布，将在加拿大建立其在北美的第一座电池单元工厂，使其汽车能够获得相关补贴。
