3月8日，科信技术发布公告，控股子公司科信聚力分别与国内D客户、国内N客户签订了《采购框架合同》。
合同显示，D客户拟在合作期间内向科信聚力采购磷酸铁锂电池系统预计数量15000台，同时采购电芯和模组，预计采购金额不低于1亿元;N客户拟在合作期间内向科信聚力采购包含电芯、磷酸铁锂电池系统在内的产品预计不低于1.5亿元。两大客户合计订单超过2.5亿元。
近年来，在“双碳”战略目标推动下，磷酸铁锂电池在电动汽车市场比重越来越高，同时磷酸铁锂电池也是未来储能市场的主力。
业内预测，从2024年开始磷酸铁锂电池的市场份额将超过三元锂电池。
从应用终端看，主流车企均转向磷酸铁锂电池。近日有消息称，福特汽车宣布将为其电动汽车产品引入磷酸铁锂电池技术，这将在原有单一的三元锂电池基础上为消费者提供更多一种的选择。
据悉，福特将分别在今年春季和2024年为北美市场的Mustang Mach-E和纯电皮卡F-150 Lightning提供磷酸铁锂电池包选择。
此外，福特还宣布将投资35亿美元，在密歇根州Marshall建设一座磷酸铁锂电池工厂，将为福特电动车产品引入磷酸铁锂电池方案。
在此背景下，全球电池企业正在加速LFP电池布局，包括此前专注于三元电池的韩国企业。
2022年5月，据报道，LG新能源计划从2023年10月开始,量产标准尺寸的磷酸铁锂电池，主要原因是公司瞄准了储能系统市场。2022年7月，LG新能源宣布，计划于2023年在LG中国工厂生产磷酸铁锂电池。
