近日，协鑫集团与宁德时代新能源科技股份有限公司近日签署战略合作协议。
根据协议，双方将在重卡换电站通用性方面展开技术合作交流，助力换电站互通互融；动力电池梯次利用方面，根据重卡+储能应用场景，优化全生命周期电池成本，实现动力电池在储能领域的梯次利用；探讨在动力电池回收领域创新合作。
作为新能源汽车产业的重要一环，废旧动力电池循环利用与可持续发展备受行业关注，如何掌握回收渠道、在混沌的市场中占据有利地位,成为车企以及动力电池企业需要思考的下个课题。
为了将资源掌握在手中,就必须进入新的资源渠道，当前动力电池回收商业模式尚未明晰，大多数退役电池还在盲区，“正规军”难敌小作坊。再次情况下，规范回收体系、建立正规的回收渠道成为当务之急。
业内预计，未来车厂或在电池回收中处于核心地位，同时积极与车企、电池厂形成良好绑定的企业或具备渠道优势，回收企业也在不断强化整车生产、运营企业的战略合作，拓展回收渠道。
今年2月，天奇股份在投资者互动平台表示已与中国第一汽车集团有限公司全资子公司一汽资产经营管理有限公司签订《合作框架协议》，双方将共同建立动力电池回收利用体系，共同搭建动力电池回收平台。
4月，光华科技公告表示，公司与地上铁租车（深圳）有限公司签署战略合作协议，双方致力于构建废旧动力电池回收处理体系。
8月18日，宁德时代与一汽解放合资公司揭牌暨签约仪式举行，共同成立解放时代新能源科技有限公司。此次双方携手，围绕多场景需求全面开展车电分离服务、整车租赁及运力承接服务、二手车及电池回收服务等合作。
