10月24日，连平县元善镇南方大桥处近日晚上有一辆货车着火，起火物质为车厢中满载的锂电池，连平县元善消防救援站接报后立即出动2辆消防车和10名指战员到场处置，最终成功排险。
近年来，随着科技不断发展，电动汽车的潮流已经避无可避的被掀起。但由于刚处于起步阶段，诸多的技术尚未完善，发展的尚不成熟，出现了不少的电动汽车起火自燃事故。
据应急管理部消防救援局统计，全国每年平均发生电动车火灾约2000起，其中80%的起火都与电动车锂电池有关。针对这一现象，工信部拟进一步提高动力电池安全水平。
10月19日，工信部发布的《关于进一步加强新能源汽车安全体系建设的指导意见》(征求意见稿)明确，要提高动力电池安全水平，明确动力电池使用安全边界，提高动力电池在碰撞、振动、挤压、充放电异常等状态下的安全防护能力。
企业应当与动力电池供应商积极开展设计协同，持续优化整车与动力电池的安全性匹配以及热管理策略，明确动力电池使用安全边界，研究应用热失控实时监测预警装置和早期抑制及灭火措施。对于存在批次性安全问题的车型，应立即主动召回；车辆发生起火燃烧、涉嫌失控等安全事故时，应按照相关要求提交车辆事故数据、事故分析报告等。
面对电池安全问题，车企也正在拼尽全力。7月29日，宁德时代发布了第一代钠离子电池，宁德时代表示，钠离子电池，在低温性能、快充、环境的适应性等方面具有独特的优势。与锂离子电池相互兼容互补。
9月17日，岚图汽车在天津中国汽车技术研究中心举办岚图电池安全技术发布会暨众测挑战，全球首发自研“琥珀”和“云母”电池系统技术，并在中汽中心实验室对应用全新自研电池系统技术的岚图FREE纯电版、增程版电池，进行挤压、碰撞、高温淋水等极致严苛的安全测试。
随着电动汽车行业规范的完善，相关标准的会日趋严格，其安全性会越来越高。各大动力电池的供应厂商也在研发新的电池，以提高使用的安全性。面对频发的锂电池燃爆问题，只有多方各司其职，才能真正解决问题。
