据电池工业网获悉，9月9日晚间，天奇股份公告称，公司与一汽集团全资子公司一汽资产拟在动力电池回收利用及汽车核心零部件再制造等领域构建深度的合作关系。双方签署《合作框架协议》。
双方将依托现有的动力电池回收产业资源，共同建立动力电池回收利用体系，共建、共享回收服务网络，提高规范回收水平，优化产品售后服务体系。
同时双方依托网络化手段共同搭建动力电池回收平台，加强对动力电池的追溯，按有关规定履行动力电池回收利用溯源管理主体责任，确保动力电池依法依规进入双方共同搭建的回收网络体系。
具体步骤分为三个阶段，第一阶段依托双方合资公司长春一汽天奇工艺装备工程有限公司，在长春建立首个业务合作基地，开展动力电池的回收、检测、修复、梯次利用、拆解及破碎业务；第二阶段根据业务发展需求，在一汽资产主要客户集中区域及重点城市建立多个资源回收利用基地，进一步完善回收服务业务布局；第三阶段待到回收业务发展至一定规模后，可共同建立电池材料回收利用生产基地。
由于电动汽车近年来呈现爆炸式增长，由此诞生一个潜力巨大的旧电池回收市场。不久前，天奇股份宣布未来3年要投资50亿元加码电池回收产业，公司拟在龙南经开区购置约397.34亩土地，在未来5年内规划投资以废旧锂电池原料为主导，形成年产3万吨三元前驱体及1.2万吨电池级碳酸锂的生产项目。
除电池回收领域外，天奇股份还积极与大型车企合作。8月23日，天奇股份发布公告称，确认公司为长沙比亚迪“总装一线生产线”供货。项目金额为人民币10,600万元，预计2022年3月31日交货。天奇股份表示，本订单金额约占公司最近一个经审计会计年度营业总收入的 2.61%，如项目最终能够顺利实施，预计将对公司2021、2022年经营业绩产生积极影响。
受益于新能源车销量增加，近年来，天奇股份发展势头强劲，年报显去年营收仅为35.9亿元，净利润6104.8万元。据动力电池回收与梯次利用联盟预测，其营收未来3-4年的复合增速有望超过30%，天奇股份将迎来蓬勃发展期。
