本周三，韩国SK集团旗下SK创新宣称，公司正在考虑将电池和石油勘探业务拆分为两家独立公司，并推动其上市。目前尚未决定具体拆分细节及时间表，但公司表示，迅速进行拆分可让公司有更好的资本支出花费进行扩张。
据悉，SK电池将主要负责电动汽车用中大型电池、电池租用服务和能源储存系统等业务，SK E&P则将负责石油开发生产和勘探项目、碳捕捉和储存业务。这次拆分旨在构建符合各业务特点的经营机制，提高专业性和行业竞争力。
SK创新还表示，期待这次拆分能为公司在全球电池市场上确保竞争力奠定基础。公司预测，SK电池将从2022年起盈利，2023年加速提高营业利润率，2025年以后实现5%以上的营业利润率。
今年开年以来，为完成减碳目标，各国政府纷纷出台或加强鼓励消费者购买电动车的政策，使全球对电动车电池的需求激增。相关数据显示，仅今年上半年全球电动车电池的销量就翻了一倍之多。
由于其新建的中国工厂提前开产，SK创新电池业务二季度的运营亏损同比收窄了14%，至979亿韩元，而营收则飙升86%，达6302亿韩元。在国际方面，SK创新早先决定投资9452亿韩元，建设其在欧洲的第二座电动汽车电池工厂。于2022年初开始正式量产，产能预计在年产9GWh左右。算上科马罗姆的第一工厂，SK创新在欧洲的电池产能将达到至少16.5GWh/年。
韩国SK创新的此次业务拆分，旨在满足全球对电动车日益增长的需求。有助于加强公司竞争力的经营体系。它们将能够更好地对商业环境做出反应，及时做出投资决策。新拆分的SK电池公司预计将于明年首次实现盈利，并计划拓展其储能系统及用于飞行汽车和机器人的电池业务。
