7月28日，枣庄高新区欣邦新型超充电池项目（一期）EPC 工程钢结构首吊开工仪式在项目施工现场隆重举行，标志着项目迈入钢结构主体施工关键新阶段。
此前公开的信息显示，项目位于枣庄高新技术产业开发区光明路南、复兴路东，总投资99.66亿元，建设电极生产车间一、电极辅助车间一、电芯车间一、化成分容车间一、模组车间、综合库房、综合站房、NMP泵房及罐区、测试中心、电解液罐区、危废库、污水处理站、拆电池房、事故水池、结构件库、固废库、餐厅一、门卫一、门卫二等工程，全厂规划2条ESS产线，3条BEV产线，8条PACK产线，规划产能约52GWh。
据了解，项目建设方山东欣邦新能源有限公司成立于2025年12月，注册地位于枣庄高新区，注册资本3亿元，法定代表人为叶智林，是欣旺达全资子公司。
该项目是欣旺达第五此落子枣庄，建成后将与其在当地建成的供应链实现配套，进一步强化在超充电池领域的供应能力。
在电池行业中，一个关键的技术指标——“C”倍率，正逐渐改变电动汽车的充电格局。从3C、4C、5C到6C，动力电池充电倍率不断“卷”向新高度。从2022年3C超充技术刚刚上车，2023年4C超充技术便接棒，2024年5C超充技术正式推出，产品迭代速度肉眼可见的在缩短。
就当下来看，5C几乎成为动力电池的标配，行业正在加速向更高倍率演进。
国轩高科发布G刻二代超快充电池支持最高12C极速快充，从10%到80%充电最快仅需4.9分钟，从10%到97%仅需8.7分钟。宁德时代发布的第三代神行超充电池能够实现等效10C、峰值15C的超充能力，将10%充至98%的时间压缩至6分27秒，零下30℃环境下约9分钟完成补电。
对电池行业企业而言，超快充正成为引发产业变革的重要趋势。
为此，欣旺达也不断强化在超快充电池领域的布局。
2023年，欣旺达动力发布 “闪充电池”，支持电动汽车续航1000公里。2024年，欣旺达推出闪充电池3.0系列，6C快充技术让电池10分钟充电至80%SOC。2025年，欣旺达重磅发布了动力闪充电池4.0全新超充电池产品矩阵，其中全球首款1400A闪充电池欣星驰2.0，1min极充150km+。
未来随着技术的不断成熟和成本下降，预计具备快充功能的电池普及率有望持续攀升，最终带动整个产业链的创新与增长。
