2月17日，动力与储能电池生产厂商捷威动力发布消息，捷威动力与安徽滁州天长市人民政府签署战略合作协议，双方就捷威动力20GWh锂电池生产基地项目落户滁州达成合作。
据了解，捷威动力滁州锂电池生产基地项目总投资约100亿元，规划产能20GWh，产品类型涵盖磷酸铁锂、三元材料体系，将主要用于先进动力锂离子电池的生产，项目计划于2023年底前投入使用。
滁州锂电池生产基地是捷威动力继天津、嘉兴、盐城、长兴之后的第五大生产基地，进一步完善了捷威动力在苏、浙、皖长三角核心区域的规划布局。
捷威动力表示，滁州锂电池生产基地的建设将有力支撑公司未来业务发展和市场拓展需要，对落实捷威动力2025年达到100GWh产能的目标以及未来长期发展战略规划具有重要意义。
近年来，我国新能源汽车发展再上新高，动力电池产销量及装车量亦随之呈现高幅攀升状态。数据显示，2022年1月，我国动力电池产量共计29.7GWh，装机量方面，2022年1月，我国动力电池装机量共计16.2GWh，同比上升86.9%。
相关机构预计2022年全球动力电池将出现30GWh的产能缺口，且这一缺口将逐渐扩大。到2025年，全球动力电池产能缺口或将达到可怕的1151GWh。考虑到新增产能，届时全球动力电池仍然将会出现370GWh的产能缺口。
锂电池厂商更是不断加快产能规划。
国内方面，根据企业此前披露，蜂巢能源此前将2025年全球产能规划目标提升至600GWh，中创新航宣布计划到2025年产能达500GWh，国轩高科2025年产能规划为300GWh，亿纬锂能2023年将建成200GWh产能，宁德时代2025年产能规划达670GWh，比亚迪2025年产能规划超600GWh。
捷威动力也不甘示弱。2021年10月23日，捷威动力位于湖州长兴的新能源电池生产基地项目正式开工建设。据悉，该项目总投资约67亿元，用地总面积约451亩，主要从事新能源电池生产，产品主要应用于储能与动力市场，项目建成达产后可形成18GWh的年产能，预计于2023年初投入使用。
目前，长兴已形成涵盖上游原材料、下游汽车应用、关键零部件制造、“能源互联网+”的完整产业链，培育智能汽车及关键零部件产业规上企业41家，并获批“浙江省战略性新兴产业-纯电动汽车及关键零部件产业发展基地”。
