12月20日，“2021中国动力电池回收利用产业技术与市场年会”在长沙成功召开。本次年会由动力电池回收与梯次利用联盟主办，会议的成功举办，为提升产业技术水平，发展循环经济，降低动力电池关键材料对外依存度，保障新能源汽车产业可持续健康发展和国家资源战略安全具有重要意义。
20日上午，全生命周期绿色管理专委会主任委员王洪涛教授带来以《电池及再生循环的生命周期碳足迹核算与管理》为题的演讲。
王洪涛教授指出，“碳中和的基础是管理体系，管理体系的核心是核算方法”。全生命周期碳中是基于企业和产品生命周期碳足迹核算，通过全生命周期协同减排、持续减排、大幅减排，最终实现产品、企业、国家和全球碳中和。
在企业层面，政策与市场成为驱动力：
1、国内外政策驱动：
（1）欧盟：PEF/OEF标准→从自愿性绿色消费承诺到强制性法规限制。
（2）中国：“十四五”鼓励性政策。
2、领先企业自我驱动：
当前是最佳的启动时期，创建行业标杆不仅是企业的社会责任、品牌建设、市场营销，也涉及ESG投资、产品技术战略、供应管理等。
3、低碳产品与技术驱动：
碳足迹核算报告与证书可以作证产品与技术、企业的低碳绿色优势，是新产品、新技术进入市场的重要支持工具。
4、客户与市场驱动：
来自采购方、零售商、消费者的要求，尤其是出口企业面临国际市场的压力，升值是技术性绿色贸易壁垒。
5、行业内外竞争驱动：
行业内、行业间的相互竞争和相互促进，最终碳核算与减排将成为日常工作，并在所有行业普及。
企业面对“碳减排、碳达峰、碳中和”的行动方案：
1、建立企业全生命周期碳中和的管理体系和能力。
2、按标准核算企业和产品及供应链碳足迹。
3、持续40年的全过程协同减排，最后抵扣中和。
4、持续的交流（审核认证、披露、采信）。
演讲最后，王洪涛教授表示，现阶段，全球和中国都已建立生命周期核算标准与认证体系，行业内卷早已开始。
