5月18日，“第六届动力电池回收高峰论坛”在北京圆满闭幕，本届论坛由中国电子节能技术协会、动力电池回收与梯次利用联盟联合主办，汽车产业委员会承办。会议的成功举办，为提升产业技术水平，发展循环经济，降低动力电池关键材料对外依存度，保障新能源汽车产业可持续健康发展和国家资源战略安全具有重要意义。
论坛为期两天，奇瑞汽车、安徽绿沃、北京新能源汽车、贝特瑞新材料集团、标普、河南利威新能源、长远锂科、亿纬锂能、吉利汽车、SK、三星、永达电源、天奇金泰阁钴业、天能集团、天赐矿业、空气化工产品（中国）、蓝谷智慧、骆驼集团、南通北新、宁波容百、青岛海尔、日产（中国）、三菱、厦门钨业、松下电器（中国）、威马汽车、欣旺达、华友钴业、南都电源、中天鸿锂、珠海格力、株冶集团、风帆电池、蜂巢能源、寒锐钴业、格林美、光大环保、佳纳能源、广汽埃安、滴滴、国轩高科、中国科学院、哈尔滨工业大学、清华大学、北京理工大学、华中科技大学、江西理工大学、西南大学、中国科学技术大学、重庆大学、中国能源报、科技创新与品牌杂志社等近三百家知名企业、科研机构和媒体出席了本次产业大会。
图：大会现场
17日9时，中国电子节能技术协会理事长、动力电池回收联盟名誉理事长、工信部节能司原巡视员黄建忠先生为论坛致开幕词，黄建忠先生表示，在碳达峰、碳中和的任务背景下，把新能源汽车动力电池回收利用纳入到当前落实碳达峰碳中和任务中去，把它作为实现双碳目标的重要举措之一，对我国降低对外依存度、国家资源战略安全和发展循环经济十分重要。
图：黄建忠先生致辞
本次论坛由动力电池回收联盟秘书长杨林和联盟副理事长赵小勇主持，会议取得圆满成功。
据动力电池回收与梯次利用联盟和汽车产业委员会数据，2020年底我国新能源汽车保有量已达492万辆，累计退役动力电池23GWh左右。2025年我国退役电池将累计预计高达125GWh，产业规模将会扩大到850亿元左右，2030年，随着新能源汽车的加速普及，电池回收产业规模将达1200亿元，动力电池回收已成为新的风口。在此背景下，本届论坛的举办，对动力电池回收产业发展、关键技术攻关、动力电池原材料供应和新能源汽车产业健康发展都具有重要意义。
