2026年6月15日，第11届中国动力电池回收利用产业发展论坛在杭州市太虚湖成功举办。
本次大会由中国电子节能技术协会电池回收利用委员会、动力电池回收网主办。大会以“创新驱动 · 绿循未来：共建动力电池回收新生态”为主题，吸引了数百名电池回收、新能源汽车和电池材料领域的行业专家、优秀企业代表齐聚杭州，共商行业发展大计，共谋产业升级未来，为行业交流、思想碰撞、资源汇聚搭建重要平台。
大会主题演讲环节，Project Blue电池团队核心分析师章瑞雪进行了以《海外电池回收市场现状及趋势》为题的演讲。
在全球新能源转型的浪潮推动之下，电池回收行业迎来了前所未有的机遇，中国企业凭借技术和商业模式创新在国际市场上崭露头角。不过当前海外市场面临较大的不确定性和复杂性，使企业在面对复杂多变的国际市场环境时，可能更容易陷入困境或面临风险。
这一背景下，章瑞雪在演讲中从市场供需及预期、海外市场回收现金成本、海外市场对比及现存问题等角度，分析了海外电池回收市场的机遇与挑战，结合行业发展趋势，分析出海企业的现状与未来，为我国电池回收企业开拓国际市场提供有益借鉴与参考。
首先是市场供需及预期。
章瑞雪表示，当前全球电池回收市场主要呈现三大特点。一是产能快速扩张，预计2030年全球产能能超过800万吨；二是短期内厂废仍是主导，退役电池的份额预计在2035年以后逐步提升；三是政策体系健全度区域差距较大，市场监管力度不及产能扩张速度。
经过对全球主要市场的对比，中国是产业链最完整，规模效应最高市场，但EPR 回收体系和监管力度仍有待完善。
具体来看，欧洲市场电池退役潮仍未来临，未来2-3年内厂废仍是地区主要废料来源，并且随着退役潮的来临会有回收能力尤其是材料再生能力不足的风险。北美市场电池大规模退役年限进一步推迟，预计在2035年后加速释放。新兴印度市场的供需缺口从2030年开始逐步收缩，有望成为新兴动力电池回收市场的主要驱动力。
然后是海外市场回收现金成本。
欧洲：预处理方面，欧洲目前使用的预处理工艺均没有热解环节，扣除运输成本后是中国预处理成本的2倍左右，在不扣除运输成本的情况下是中国的3倍左右。湿法回收方面，受试剂和环保的影响没有规模化效应，成本是中国的2.5倍以上。
北美：预处理方面，北美地区的预处理加工成本相较于欧洲较低，扣除掉运输成本，是中国预处理成本的1.5倍左右。湿法回收方面，成本达到平均达到1100美元/吨黑粉，是中国湿法加工成本的2倍左右。
印度：预处理方面，凭借低廉的劳动力成本和能耗成本，其预处理加工成本在海外市场极具竞争力，仅为中国预处理成本的1.2倍左右，基本持平。湿法回收方面，加工成本处于700-800美元/吨黑粉，是中国湿法成本的1.5倍左右。
最后是市场生态对比。
通过对北美、欧洲、印度市场生态的对比，章瑞雪得出结论：1、黑粉贸易的利润驱动海外电池回收市场中均优先产出黑粉而不是继续加工成再生材料，可持续的商业模式和成本是主要挑战。2、欧洲和北美出于政策和供应链安全仍会极力促使本地区产业链闭环，黑粉的单向流出模式预期不会长时间持续。
以上根据现场录音整理，未经本人校验审核。
