10月9日，北京亿华通科技股份有限公司发布《关于向合营公司增资的进展公告》，披露了其在合营公司华丰燃料电池有限公司股权结构调整的相关事宜。亿华通于近日与丰田汽车签署《股权转让协议》，将向丰田汽车转让向合营公司华丰燃料认缴且尚未实缴的增资额（约合4480.68万元人民币）对应的股权，转让对价为0元。
2021年6月，华丰燃料电池有限公司由北京亿华通科技股份有限公司和丰田汽车公司共同出资组建，双方各持股50%，公司致力于通过生产及销售“联合燃料电池系统研发（北京）有限公司”开发的燃料电池系统从而普及FCEV，为实现“氢能社会”及“环保移动社会”做出贡献。
2024年12月，亿华通审议通过向华丰燃料同比例增资议案，公司与丰田汽车共同增资19亿日元（约合8961.35万元人民币），其中亿华通增资金额为9.5亿日元（约合4480.68万元人民币）。该增资已完成工商变更登记，华丰燃料注册资本由45亿日元增至64亿日元（约合30185.60万元人民币），亿华通持股比例仍为50%。
亿华通指出，本次交易完成后，公司对华丰燃料股权比例降为35%，华丰燃料成为公司的联营企业。鉴于前期公司于重大资产重组期间未能完成对华丰燃料增资事项实缴出资的影响，公司基于整体经营战略安排有权于2025年底前经双方协商一致以同等条件回购协议股权。
根据《股权转让协议》，若2025年12月31日前丰田已完成全部实缴出资，亿华通有权以1元/每1元注册资本价格回购；若未完成实缴，亿华通有权要求无偿转让未实缴部分，并以1元/每1元注册资本价格受让已实缴部分。若回购协商不一致或未实现，亿华通有权要求丰田收购其持有的合营公司全部或部分股权，收购对价基于双方认可第三方评估机构评估价协商决定。
按照丰田的预测，到2030年，欧洲、中国、北美的氢能市场规模将爆发式增长，燃料电池市场面向2030年规模也将迅速扩大，达到每年5兆日元的水平。丰田将使用MIRAI的氢能部件，推进燃料电池的对外销售，在2030年预计达到10万台的外销订单规模，大部分来自商用车。
反观亿华通，是国内氢能源赛道的领头羊，也是首家“A+H”两地上市的氢燃料电池企业。公司主要为客车、货车等商用车设计、开发并制造燃料电池系统及电堆（系统的核心零部件），目前市占率领先，且与北汽福田、宇通客车等多家汽车产商建立合作关系。
