近日，吉林市与中车长春轨道客车股份有限公司召开专题会议，正式推进“吉林-松花湖-北大湖氢能市域列车”项目。该项目以氢能源为动力，计划构建连接吉林市区与松花湖、北大湖两大滑雪场的快速交通网络。
2024年3月，由中车长客股份公司自主研制的我国首列氢能源市域列车进行了运行试验。该列车成功以时速160公里满载运行，最高续航里程可达1000公里以上，每公里实际运行平均能耗为5千瓦时，实现全系统、全场景、多层级性能验证，是我国轨道交通行业在氢能源技术研发应用中的重要里程碑，将进一步助推实现高端交通载运装备关键技术自主可控，为我国交通载运装备加快形成新质生产力提供科技支撑。
具体来看，该列车有四大核心优势：
1、环保高效：全程零碳排放，仅排放水蒸气；
2、灵活适配：动力系统契合市域交通“快速启停、高频次乘降”需求；
3、建设便捷：相较传统轨道交通，投资少、周期短、运维简单；
4、场景多样：支持“市中心-景区”直达、都市圈互联互通等模式。
近两年来，吉林市松花湖、北大湖滑雪度假区游客量首次突破百万人次，跻身全球顶级雪场行列。两大雪场均位于吉林市南部，地理集中性为市域交通规划提供了便利，氢能市域列车的引入将有效缓解冬季交通压力。对此，吉林市委书记胡斌指出，该项目是推动城区与景区联动、加速滑雪产业集群建设的重要抓手。而中车长客董事长刘长青则表示，公司将成立专项工作组，加快氢能列车研发与落地，推动“零碳交通”与冰雪旅游深度融合。
随着项目落地，游客将可乘坐“零碳列车”穿梭于城市与雪场之间——车窗外是银装素裹的冰雪世界，车厢内是温暖舒适的智能空间。这一融合尖端科技与生态理念的交通方式，不仅将重塑吉林冰雪旅游体验，更将为全国氢能交通发展提供创新样本。
