11月30日，长城汽车旗下未势能源有限公司与阿曼苏丹国Synergy InvestmentsLLC公司，在中国保定正式签署《关于氢燃料电池商用车战略合作的谅解备忘录》。这一合作，不仅意味两家公司将在技术研发和市场布局上形成合力，更预示着氢能产业的快速发展正迎来新的机遇和挑战。
根据谅解备忘录，双方将共同探讨在阿曼及其他中东国家建立氢燃料电池商用车的研发、生产、销售，以及相关的服务网络、技术支持和售后服务等，共同开发中东地区的氢燃料电池商用车市场。
早在2015年，长城就开始研究氢能产业，谋求商业化可行路径；随后2018年，长城成立氢能技术中心，从储能电池厂商猛狮科技收购上燃动力51%股权完成对上燃动力的全资控股，共支付6000万元的转让价格以及1.697亿元债务清偿；来到2019年，长城整合旗下氢能资源，成立未势能源科技有限公司。
在碳达峰、碳中和的大背景下，氢能源因其“零排放”的能源特点，而备受资本市场关注，预计到2025年，中国氢能产业产值将达1万亿元。其中，未势能源展现出了明显的动能。先后与东风商用车、开沃汽车等多个商用车企业签订了氢能战略合作协议。
尽管合作前景诱人，但机遇与挑战并存。
值得注意的是，氢能技术的发展仍处于初级阶段，尚未完全实现商业化，尤其是在大规模生产及经济效益方面存在不确定性。与此同时，氢能基础设施的缺乏也是一大阻碍，尤其是在运输和储存方面，相关技术的进步将直接影响氢能的市场接受度。
首先，双方的优势在于各自的技术积累和市场经验，应充分发挥未势能源在氢能领域的技术优势与阿曼Synergy公司的市场运作能力，形成强强联合。
其次，面对市场环境的不确定性，未势能源与阿曼Synergy公司应该加强对氢能技术的研发投入，尤其是在提高氢能生产效率和降低成本方面，努力形成核心竞争力。
此外，未势能源与阿曼Synergy公司应该积极与政府、科研机构及其他相关企业建立战略合作伙伴关系，共同推动氢能基础设施的建设，以克服目前存在的市场壁垒。
现阶段，身为中国氢能行业的重要引领者，未势能源积极践行“双碳”战略，持续发挥产品、技术和产业链优势，深度参与氢能多领域脱碳路径，加速氢能规模化和商业化应用。硬核背景作为支撑，再加上双碳环境驱使、政策支持，行业前景可期，未势能源坚定赛道，这是解锁其被资本偏爱的第一道钥匙。
