9月5日，宝马集团宣布将于2028年推出首款面向市场的量产氢燃料电池车。其凭借自身在氢燃料电池驱动技术领域的积累、体系化的研发与生产能力，在高档乘用车细分市场，率先为全球用户提供面向未来的全新零排放汽车产品。
对此，宝马集团董事长齐普策先生表示，“宝马是全球第一家推出首款量产燃料电池车的高端汽车制造商，这将代表着汽车产业的一个重要里程碑。我们已经预见到未来市场上对于燃料电池车的需求将会迎来大幅增长。”
值得注意的是，宝马集团刚刚与同样在氢能领域投入已久的丰田汽车签订了谅解备忘录，这份备忘录聚焦在燃料电池技术领域。这意味着，宝马集团和丰田汽车这两大汽车巨头，将在氢能领域展开全面合作。
具体来看，基于合作成果，宝马将推出具有品牌特色的燃料电池汽车产品。此外，双方还将通过合作有效降低燃料电池技术的整体成本，从而促进氢燃料电池车在市场上的普及度。在氢能源深耕40年，宝马终于要“出手”了。
1979年，宝马推出了第一辆使用液态氢作为燃料的BMW测试车诞生；2000年，首次小规模试产的12缸氢能汽车BMW 750hL正式诞生；2014年，宝马535i A Hydrogen问世；2023年，BMW iX5氢燃料电池车试点车队在全球各大城市路测，完成了量产级标准的测试流程，包括完备的模拟及碰撞测试、单个组件的实验室测试以及封闭场地的整车测试等……
按照规划，宝马将于2025年下半年推出全新的“新世代”车型，量产燃料电池车将作为电池驱动的纯电动车和插电式混合动力车的有力补充，进一步丰富宝马的新能源产品组合。
在宝马集团看来，公司对氢能源经济和氢燃料电池车的研究，高度契合了中国推动氢能源经济与创新技术的发展战略。除了集团层面的大动作，华晨宝马也已经在物流领域，积极探索氢能源的应用场景。
