3月1日，理想汽车2024春季发布会正式发布了家庭科技旗舰MPV——理想MEGA。
值得关注的是，理想MEGA搭载的宁德时代麒麟5C电池实现“充电12分钟续航500公里”，这也是目前全球补能速度最快的电池。
近年来，电动汽车正加速向高压化超充方向发展。预计到2028年，高压超充车型占比将超过60％。
在电池端，包括宁德时代、弗迪电池、国轩高科、亿纬锂能、蜂巢能源等电池企业不断推出更高能量密度、更快充电速度、更安全的动力电池。
2023年8月，宁德时代对外发布了磷酸铁锂——神行超充电池，该款电池能够做到充电10分钟，续航400公里，且拥有700公里超长续航能力，现已装车上市了。
2023年12月，蜂巢能源宣布2024年将推出L400和L600两种规格的磷酸铁锂短刀快充电芯。其中基于L600的短刀快充电芯将覆盖3C-4C场景，基于L400的短刀超快充电芯将覆盖4C及更高倍率场景。
此外，广汽旗下巨湾极研也已实现在3C、4C、6C、XFC极速电池领域的布局，分别对应的充电时间是15分钟、12分钟、10分钟和7.5分钟。
在充电端，从充电桩供应商到车企，纷纷开始布局超充。
2023年，理想4C超级充电站投入运营，首批试运营的超充站点共有7个，截至当年11月底，理想汽车已部署约440个2C充电桩。
极氪汽车也宣布正在加速构建800V超快充网络，截至2023年11月累计建成401座极充站，提供2261个极充桩。
小鹏汽车也在其超级补能发布会上表示，在国内拥有超充站超过800座，期望在2025年达成再建设2000座超充站的目标。
超充之势已经汹涌而来，全面超充化是未来充电产业发展的趋势之一。
