11月30日，瑞浦兰钧能源股份有限公司上市聆讯获通过，公司将登陆港交所主板上市。
据了解，瑞浦兰钧是青山实业在新能源领域进行投资布局的首家企业，目前已经与上通五、东风、威马、云度、宇通客车、中国中车、厦门金龙、福田欧辉、徐工、三一等主机厂达成合作。
作为锂电行业后起之秀，瑞浦兰钧成立时间虽短，但发展颇为迅速。
自成立以来，瑞浦兰钧前后3轮融公筹到了85亿元资金。截止IPO前最后一轮融资，公司的投后估值为303亿元人民币。
虽然背靠青山集团，但瑞浦兰钧的上市之路却并不顺利。
2022年12月，瑞浦兰钧首次在港交所递表IPO，由于6个月内未能通过港交所聆讯，公司首度递表以失败告终。
今年6月30日，瑞浦兰钧二度递表港交所，再次冲击IPO。
直至10月20日，中国证监会网站发布关于瑞浦兰钧能源股份有限公司境外发行上市备案通知书。瑞浦兰钧将计划发行不超过8.283亿股普通股并在香港交易所上市。
港交所上市后，将进一步提高其融资能力，为其后续发展提供资金支撑。
技术研发方面，2020年-2022年，瑞浦兰钧研发开支分别为0.73亿元、2.46亿元以及7.68亿元。
产能规划方面，瑞浦兰钧计划于2023年底前实现77GWh的设计产能，并于2025年底前实现超过150GWh的设计产能。
在现阶段锂电市场竞争激烈的局面下，瑞浦兰钧推进上市进程或许能为公司在产能扩张和未来发展中提供动力。
不过从其营收和净利润的反差，母公司的依赖等来看，上市后能否实现独立的盈利以及运转能力还需要静观其变。
