日前，时代长安动力电池有限公司生产的首款标准电芯在宜宾三江新区正式下线，标志着这一动力电池项目正式投产。
据了解，时代长安动力电池有限公司由宁德时代、长安汽车、深蓝汽车合资打造，总投资60亿元，年产值150亿元。
根据规划，到2030年，时代长安将推出液态、半固态、固态等8款电芯，形成不低于150GWh的电池产能。
在新能源汽车高速发展的背景下，宁德时代积极强化与车企合作，合资产能不断落地。
国内方面，宁德时代与车企合资产能主要包括时代一汽、时代上汽、时代吉利、东风时代、时代广汽、时代长安、上汽时代等，合计电池规划产能超100GWh。
同时，宁德时代还分别投资极氪汽车、阿维塔汽车、哪吒汽车、奇瑞汽车、爱驰汽车、北汽蓝谷等在技术研发和供应链保障领域将全面开启战略合作，赋能动力电池。
海外方面，宁德时代也通过合资的方式，借助车企的本土化优势持续推进海外项目建设。
就在上周，宁德时代与Stellantis集团签署了一份不具约束力的谅解备忘录。宁德时代将向Stellantis集团供应磷酸铁锂电池的电芯和模组，同时双方正探讨成立一家合资企业的可能性。
今年2月，宁德时代与福特宣布建立合作伙伴关系，双方将一同在美国密歇根州马歇尔市附近修建一家电池工厂。这一项目此前遭福特暂停，并在近日重启，不过产能与投资金额被大幅削减。
随着新能源汽车补贴退坡、电池技术要求日高，新能源汽车行业竞争日益激烈，车企选择与电池企业合作以确保供应链安全，同时可以在一定程度上减少研发、生产成本，携手打一场“攻防战”。
