8月31日，中国工程院发布2023年院士增选有效候选人名单。其中，宁德时代首席科学家吴凯、比亚迪首席科学家廉玉波成为机械与运载工程学部候选人。
动力电池是一个技术密集型行业，过去几年，该行业的技术创新层出不穷。
以宁德时代为例，在动力电池方面，不久前宁德时代发布全球首款磷酸铁锂超充电池——神行电池，可实现“充电10分钟，续航400公里”的超快充速度。
而在此之前，宁德时代还接连发布了其他的电池产品，如麒麟电池、凝聚态电池技术、第一代钠离子电池等。
在光储方面，今年5月，宁德时代在发布全球首个零辅源光储融合解决方案，可摆脱传统储能解决方案对冷却系统及其辅助电源的依赖，实现光与储实时联动。
8月份，宁德时代5MWh EnerD系列液冷储能预制舱系统实现全球首套量产交付。
虽然宁德时代在全技术路线遥遥领先，但在磷酸铁锂领域其装机量却略低于比亚迪。
自2020年比亚迪正式发布刀片电池后，磷酸铁锂电池的装机量一路高涨，重回主流市场。比亚迪也一直稳坐磷酸铁锂电池龙头宝座。
上半年国内最新动力电池装机数据显示，比亚迪磷酸铁锂电池装机量再度位列第一，市占率为43.68%，与第二名宁德时代已拉开近9GWh的差距。
同时，比亚迪或还在探索多电池技术路线。去年8月，由比亚迪申请的一款正六棱柱电芯专利被曝光，有业内人士推测，比亚迪的这款正六棱柱电芯或是基于大圆柱电池进行的外壳改造。
也意味着比亚迪或将进军大圆柱电池，将其作为技术储备。
