近日，海南京鸿投资公司就锂电池绿色高效循环利用项目与开鲁县人民政府正式签约。
项目一期投资1.06亿元，用地96亩，建设规模为年产2000吨，预计5五月末开工，年底前试生产，年实现销售额约1.3亿元，实现利税1240万元，带动就业240人。
近些年来，在政策的不断刺激下，我国新能源汽车产业的发展迅速，而在新能源汽车产业持续挺进的同时，首批及2015年前后投入市场的新能源汽车动力电池将迎来“退役潮”。
据公安部最新统计，截至2022年3月底，全国新能源汽车保有量达891.5万辆。业内推测，预计2022年新能源汽车销量有望突破500万辆，到2025年销量有望达975万辆，2021-2025年复合增长率有望达到30%，这将造成更大规模的电池退役。
大量动力电池的“退役”，不仅仅是一个环保问题，更有直接的经济价值。近几年新能源材料价格普遍上行，磷酸铁、碳酸锂、硫酸钴近四年均价的复合年均增长率分别为8.7%、12.8%以及7.6%。
而随着上游供给与下游需求的错位，和海外国家的政策，部分材料价格仍将保持高位运行，电池回收利用成为降本保供的必要措施。国家能源署做出预测，未来10年动力电池回收行业的规模将会达到1648亿元，电池企业、车企也纷纷在电池回收领域开展布局。
2021年9月，福特汽车宣布与美国最大的锂离子电池回收公司Redwood合作，致力于建立电池回收和电动车电池的供应链。
2022年1月4日，旺能环境拟通过全资子公司浙江旺能再生资源利用有限公司(旺能再生)收购浙江立鑫新材料科技有限公司(立鑫新材料)60%的股权，正式进入新能源锂电池回收产业。
