近日，在2021世界新能源汽车大会上，中航锂电发布了全新设计技术产品——One-Stop Bettery。
新产品具有高度集成、极简、高安全、高可靠性四大特点，根据中航锂电官方透露的消息，采用该项技术的产品，三元锂电池系统电芯能量密度300Wh/kg，pack能量密度240Wh/kg，续航里程可以达到1000km；磷酸铁锂电池系统电芯能量密度200Wh/kg，pack能量密度160Wh/kg，续航里程可以达到700km。预计将于2022年6月面市。
具体来看，一方面，新的产品设计和制造工艺，突破了很多现有串联工序和结构组成带来的物理瓶颈，可大幅提高集成、制造效率；另一方面，产品本身结构更加简单、零部件数量更加精简，制造工艺集成度随之更高，进一步提升了产品的可靠性与制造效率。据悉，这种技术构想，不仅适用于电芯产品，同样适用于PACK产品。采用该技术的电芯，是继圆柱、软包和方形之后的第四种封装形式的产品。
此外，One-Stop的开发还包含了众多原创技术，如超薄壳壁、多维壳体成型、多功能复合封装、一体桥接电连接等，使结构重量降低40%，零部件数量减少25%。
乘用车事业总经理谢秋也在会议上表示，现在新能源汽车和能源低碳化，对于电池产能的要求非常高，不管是从规模上还是从技术创新、低成本、安全、长寿命、高性能等方面都提出了更高的要求。中航锂电正在做全局化布局。
目前，中航锂电在国内有六大基地，洛阳、常州、厦门、武汉、成都、合肥；在国内的研究院有常州、成都、深圳、上海等，海外基地和研究院也正在筹划和规划中，预计今年总共建设的产能预计达到100 GWh以上，但对于中航锂电未来的规模来说这个产能还是远远不够的，跟客户的要求来比，还存在较大的缺口。
为应对公司缺口，中航锂电完成了新一轮120亿元股权融资，据了解，此次增资除了原有股东常州政府、厦门政府以及航空工业外，还引入了武汉、成都以及国家制造业转型基金等国有资本，供应链上下游企业也参与了该轮融资。
随着中航锂电等动力电池厂商加速发展，市场竞争将不断加剧，对整个供应链的影响也将更为深远。
