本网讯 据当地媒体消息，广东省新能源循环经济零碳智慧产业园广州总部项目，在花都区赤坭工业园正式奠基。
此次启动的“新能源循环经济零碳智慧产业园广州总部项目”由中恒源集团与花都汽车城发展有限公司合资成立的中恒智联（广州）能源发展有限公司投资建设。
项目一期总投资7.5亿元，新建2GWh新型储能智造中心、年处理6万吨新能源汽车退役动力蓄电池综合利用中心、年处理2万吨退役光伏板回收利用中心、碳中和研究院、科研中心及院士工作站，预计2027年6月前投产。
在全球碳中和目标加速落地背景下，动力电池全生命周期碳足迹管理成为新能源汽车产业绿色核心竞争力。而作为新能源汽车产业的前沿阵地，广东在动力电池退役回收领域的表现十分引人注目。
政策层面，自2018年广东省成为动力电池回收利用试点工作试点省份之一后，便相继推出了《广东省循环经济发展实施方案(2022-2025年）》等政策文件，完善动力电池回收利用体系规范，开展电池高效回收利用。
此外，广东省还出台了《广东省新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》等试点方案，要求汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任，新能源汽车所有人在汽车报废时，应将电池送至回收拆解企业拆卸动力蓄电池。
产业层面，广东省在动力电池回收体系建设方面采取了多项具体措施，依托当地新能源汽车的高渗透率和国内外便捷物流渠道，打造以珠三角为核心，韶关、汕头及深汕特别合作区为支点的电池回收利用产业集聚区。
目前，广东省依托大型车企，以及头部回收企业的市场化整合能力，构建了覆盖电池制造、原材料生产的全产业链生态。特别是在动力电池回收环节，已形成“生产-退役-再生”的完整闭环链条，并通过政策技术创新双轮驱动，加速电池回收产业高质量发展。
