韩国媒体报道，根据LG新能源、三星SDI、SK On的最新季度报告，今年1至9月，三家公司的研发投资总额为1.78万亿韩元(约合97.36亿元人民币），比去年同期的1.58万亿韩元增加了12.5%。
电池产业一直是是韩国寄予厚望的“下一个半导体奇迹”。
但在近年来，中国电池企业不断加大研发投入和创新力度，在三元电池、磷酸铁锂电池、钠离子电池等领域都取得了突破性进展。
这令多年来以三元体系为主导的韩国电池企业也面临着越来越激烈的市场竞争，技术创新成为韩国企业亟待解决的问题。
磷酸铁锂电池方面，韩国三大电池企业先后宣布进军磷酸铁锂电池。
8月中旬，消息人士称三星SDI计划在韩国蔚山厂建造一条磷酸铁锂电池产线；今年1月，SK On的一位高管表示，该公司计划在2025年前生产一种新的磷酸铁锂电动汽车电池。
固态电池方面，韩国此前宣布计划到2030年前投资20万亿韩元（约合150亿美元），以交付全球第一批固态电池，从而在电动汽车争夺战中保持领先地位。
技术之外，供应链成本领域也是韩国电池企业的短板之一，在钴、锂等电池核心矿物和一些零部件方面，韩企对中国进口依赖度极高。
当前，韩国电池企业正在积极推进与中国企业的合作，致力于构建稳定的供应链。
9月，韩国巨头LG化学宣布，该集团日前与中国华友钴业签署正极材料供应链全面合作协议。3月，SK On宣布与一家韩国动力电池正极材料制造商以及中国格林美成立合资公司。
