近日，格林美在回答投资者提问时表示，现阶段必须布局矿产资源，以满足市场快速增长的需求，而未来的重点在于回收。并透露计划到2026年动力电池回收量将达到30万吨的规模。
受新能源车销量走高的推动，我国动力电池装机规模快速放量，为后续的电池回收市场发展打下了基础。
电池回收行业近些年越来越受重视，在上游资源紧张加剧背景下，加快锂电池回收成为企业布局的重点。数据显示，A股市场上布局动力电池回收业务的公司有48家，并有多家上市公司披露相关业务的布局情况。
作为全球新能源电池材料制造与动力电池回收领域的领先企业，格林美也在不断强化产业布局。
公开资料显示，格林美已在中国十一省市建成十六个废物循环园区，建设了5个动力电池回收与处置基地，形成覆盖中国长三角、珠三角、华中与京津冀等核心地区的动力电池回收体系。
在矿产资源方面，格林美表示，目前公司已在自由市场上签署了剩余的全年所需的镍资源订单，2022年镍资源供应存在充分保障。
与此同时，格林美下属公司：青美邦QMB”与 Hengjaya共同签署《红土镍矿资源与选矿厂建设战略合作协议书》在红土镍矿供应链建立战略协作伙伴关系。据了解，Hengjaya矿区目前已探明资源约为370万镍金吨，27万钴金吨，为全球十个大镍矿资源之一。
