近日有市场消息称，美国将镍和锌金属加入最新的50种关键矿物名单之中，一个跨部门评估结果认为这些矿物对美国经济和国家安全至关重要。
近年来，2021年全球新能源汽车销量实现逆势增长，占比快速提升。
据工信部数据显示，2021年中国新能源汽车产销分别完成354.5万辆和352.1万辆，同比增长1.6倍；在欧洲市场，2021年电动汽车销量增长近70%；达到230万辆；巴西、新西兰、沙特阿拉伯、新加坡等国家，电动汽车销量增幅超过200%；美国、韩国、澳大利亚市场的电动汽车销量增幅超过100%。
新能源汽车高速渗透间接带动了市场对动力电池相关矿产资源的需求。市场调查机构SNE Research预测，到2025年和2030年，全球动力电池的镍金属需求量将分别增至84.1万吨和237.0万吨，约为今年（38.5万吨）的2倍和6倍。
咨询公司Rystad Energy在一份报告中推测，未来几年镍供应的稳定增长将不足以满足电池和电动汽车激增的需求，预计不到两年就会出现供应短缺。
除镍外，锂资源也成为重要的战略资源。百川盈孚数据显示，2021年碳酸锂消费27.9万吨，同比增长44.79%；氢氧化锂消费9.85万吨，同比增长159.18%。相关机构预计2025年全球锂的市场空间将增长至117万吨LCE。
近年来，多个国家加强对相关矿产资源的管控。早在2020年1月1日，印尼便实施了全面禁止镍矿出口的政策；2021年11月，印尼总统佐科·维多多表示，印尼可能会在2024年停止锡出口，并可能会在2022年停止出口铝土矿，在2023年停止出口铜矿石。届时，全球大宗商品供需紧张的格局必将大幅加剧，全球相关产业链将收到严重冲击。
不久前，智利制宪议会日前初步通过了一项提案，改天旨在于促进铜矿、锂矿和其他战略资产的国有化。并有消息称智利一家地方法院因为环境保护和经济发展方面的问题，暂停了智利与中国电动汽车和电池公司比亚迪之间价值6100万美元的锂矿开采合同。可见，在全球电气化的大背景下，锂电相关资源已经成为各国关注的焦点。
