1月26日，江门市人民政府与中创新航科技股份有限公司在省委珠岛宾馆签署总投资200亿元的项目投资合作协议，中创新航生产基地正式落户江门市。
项目将分两期实施，一期计划投资100亿元。目前，合作双方已分别成立工作专班，按照项目实施的时间表和路线图，全力推动项目落地建设各项工作，力争一期项目在今年第一季度动工建设，两年内建成投产。
据了解，江门是广东省传统制造业基地，体系完备、基础扎实。现阶段，江门新能源电池产业已基本形成覆盖“新能源电池原材料、电池生产设备、电芯制造与PACK成组以及锂电池回收利用”的产业链环节，集聚了优美科、科恒、芳源、恒创睿能等知名骨干企业，有利于加强产业链协同效应，降低电池电池生产成本。
近年来，中航锂电持续扩充业务版图。
2021年8月，中创新航与合肥市签署投资协议，将在当地新建年产能50 GWh的动力电池及储能电池产业基地。
2021年11月，中创新航与黑龙江省人民政府签署战略合作协议，共建东北地区新能源产业集群，但暂未公布具体信息。同月，中航锂电动力电池及储能系统合肥基地项目在合肥市长丰县启动建设。据介绍，该项目总投资约248亿元，建成达产后年产能50GWh。其中，本期开工建设项目投资100亿元，建成达产后年产能20GWh。
此外，中创新航厦门一期项目亿投产，产能20GWh，二期项目预计2022年左右建成，产能为30GWh。
作为动力电池头部阵营企业，在下游需求持续高景气的状态下，中创新航不断扩产，以期提前锁定TWh时代的动力电池市场供给。目前，中创新航在国内有六大基地，洛阳、常州、厦门、武汉、成都、合肥；在国内的研究院有常州、成都、深圳、上海等，海外基地和研究院也正在筹划和规划中，预计今年总共建设的产能预计达到100GWh以上。
在去年11月举办的战略发布会上，中创新航董事长刘静瑜表示，中航锂电到2025年的产能规划将超过500GWh，并预计在2030年实同时现1000GWh的产能。这是该公司又一次第二次上调产能规划目标。2021年年6月，中创新航原计划在2025年实现300GWh的规划产能，新目标产能的设定较此前提高五成。
随着中航锂电等动力电池厂商加速发展，市场竞争将不断加剧，对整个供应链的影响也将更为深远。
