9月22日，广东省公共资源交易平台发布《氢能车辆（重型车）采购项目中标公告》、《氢能车辆（市政车）采购项目中标公告》、《氢能车辆（市政车）采购项目（包组二）废标公告》。其中，东风柳汽、徐工环境瓜分1.9亿元氢车订单。
具体来看：在重型车部分，东风柳州汽车有限公司中标150辆氢燃料电池半挂牵引车，中标单价1075000.00元，总价161250000.00元。在市政车部分，徐州徐工环境技术有限公司中标30辆18吨燃料电池压缩式垃圾车，中标单价990000.00元，总价29700000.00元；20辆18吨燃料电池压缩式垃圾车项目，由于递交投标文件的投标人不足3家，作废标处理。
东风柳州汽车有限公司创立于1954年，1969年生产汽车，是广西首家汽车生产企业。在氢能领域的布局已形成多维度战略体系，2024年11月推出乘龙H7pro氢能重卡，作为70周年里程碑产品，标志着其氢能技术落地。通过“乘龙翼威”新能源序列实现三电系统场景化重构，覆盖牵引车、载货车等场景，氢能牵引车重点强化长续航与大电量设计。预计2025年，挑战商用车5.5万辆年产销，氢燃料车型市占率12.7%，处行业前三。
徐州徐工环境技术有限公司成立于2015年，是徐工集团全资控股的环保装备制造及服务企业。近年来，徐工在氢能领域加大投入，明确氢能是徐工汽车发展的新能源三大技术路线之一。2020年，徐工推出首台氢燃料重卡，迈出了推广氢能应用的第一步。目前，徐工开发了氢能洗扫车、压缩车、清洗车等款环卫车型，目前已陆续投入市场，口碑初步建立。
在全球“碳中和”目标驱动下，一场前所未有的能源变革正在加速推进。氢能，作为一种清洁、高效且具有巨大应用潜力的二次能源，正从辅助能源加速转向主力清洁能源载体，成为各国竞相布局的战略性新兴产业。中国氢能产业规模从2020年1870亿元起步，以年均超13%的复合增长率持续扩张，至2024年已达3720亿元，预计2025年将跃升至4500亿元。
