3月12日，亿华通发布公告称，公司审议通过了《关于<北京亿华通科技股份有限公司发行股份购买资产并募集配套资金暨关联交易预案>及其摘要的议案》及相关议案，拟通过发行股份方式购买定州旭阳氢能有限公司100%股权，并募集配套资金。
经交易各方协商，本次发行股份购买资产涉及的股份发行价格确定为18.53元/股。本次募集配套资金总额不超过5.5亿元，根据发行股份价格18.53元/股计算，配套募集资金发行A股股份数量为不超过约2968.16万股（含本数）。本次交易完成后，旭阳氢能将成为公司的全资子公司。
同时，中国旭阳集团有限公司与亿华通签署了框架协议，计划通过发行股份的方式收购旭阳氢能的全部股权，并配套总价约5.5亿元人民币认购亿华通新增A股股份。交易完成后，旭阳集团将成为亿华通的控股股东，标志着双方在氢能产业的深度合作。
自2020年开始，旭阳氢能正式成为旭阳集团旗下主营氢能业务的企业。在销量方面，2024年销售高纯氢2010万方，同比增长116%；在研发方面，设立专业氢能研究所，开展氢能热电联供、液氢、绿氢等项目的研究和开发；在应用方面，搭建5个氢能重卡应用场景，自有运输线路近400条，年运输量4100万吨。
作为国内氢能源赛道的领头羊，也是首家“A+H”两地上市的氢燃料电池企业，亿华通的现状折射出行业商业化初期“造血不足”的普遍困境。2024年实现营业收入3.67亿元，同比下滑54.21%；营业利润亏损5.34亿元，同比下滑70.85%；净利润亏损4.53亿元，同比下滑86.35%。
如何破局？
全国人大代表、亿华通董事长张国强在今年全国两会期间提出：一是加大产业链民营企业融资发展支持力度；二是完善奖补资金发放机制，及时发放奖补资金；三是打造低成本氢气供应保障，支撑氢能产业可持续发展；四是开展氢能高速及其他交通运输领域示范应用，加速氢能与燃料电池汽车突破产业发展瓶颈、探索市场化商业运营模式的关键举措。展望2025年，在双碳目标加持下，氢燃料电池汽车将迎来高速发展期，对于氢燃料电池龙头而言，亦是极具爆发力的一年。未来，旭阳集团与亿华通将持续打造氢能产业新生态，为京津冀乃至全国的氢能产业发展贡献力量，书写氢能产业的新篇章。
