9月2日，港交所文件显示，上海重塑能源集团股份有限公司向港交所提交上市申请书，委任中国国际金融香港证券有限公司、招银国际融资有限公司及法国巴黎证券（亚洲）有限公司为整体协调人，中金公司为独家保荐人。
事实上，重塑能源的上市之路颇为坎坷。
早在2021年3月，重塑能源曾递交上交所科创板上市申请并获受理，但同年8月自愿撤回了上市申请；今年2月29日，重塑能源又转战港交所，递交港股招股书，但于8月29日失效，递表时中金公司为其独家保荐人。
招股书显示，重塑能源是中国氢燃料电池领域首家实现了专有氢燃料电池系统海外商业化应用的公司。于往绩记录期间，重塑能源专注于氢燃料电池系统、氢能装备及相关零部件的设计、开发、制造和销售，并提供满足客户需求的氢燃料电池工程开发服务，令其能够提供制氢及终端应用一站式解决方案。
近年来，重塑能源进一步拓展至氢能产业上游，自主研发了质子交换膜（PEM）纯水电解制氢系统、制氢电源、碱性（ALK）电解槽电极及其他关键零部件，有效利用电能制氢。同时，重塑能源全面的产品和服务组合使其实现了氢气和电的协同应用，从而形成了一种“电-氢-电”的新商业模式。
市场方面：按2023年氢燃料电池系统的销售输出功率计，重塑能源位居中国氢燃料电池系统市场第一，市场份额为23.8%；按2023年氢燃料电池系统的总销售额计，重塑能源位居中国氢燃料电池系统市场第三。按2023年重卡搭载的氢燃料电池系统的总销售输出功率计，重塑能源位居中国氢燃料电池系统市场第一，市场份额为42.4%。截至2024年5月31日，重塑能源的氢燃料电池系统已为中国超过5900辆燃料电池汽车提供动力。
业绩方面：2021年、2022年、2023年、2024年5月31日止五个月，重塑能源实现收入分别为约5.24亿元、6.05亿元、8.95亿元、1252.1万元人民币;同期，该公司年内亏损分别为约6.54亿元、5.46亿元、5.78亿元、4.09亿人民币。
客户方面：重塑能源与氢能源行业的多家知名企业建立业务关系，例如德国舍弗勒集团和日本丰田汽车。此外，重塑能源与长城汽车、潍柴动力、国家能源集团、中国石化共同成为首批加入国际氢能委员会(International Hydrogen Council)的中国企业。
在招股书中，重塑能源提及，其所在的行业为新兴行业，燃料电池系统或氢能装备所用的新技术可能不成熟。倘出现任何重大产品缺陷、故障或有关氢能市场的负面消息，可能损害其声誉，并对其业务、财务状况及经营业绩造成不利影响。
