7月31日，国务院印发《深入实施以人为本的新型城镇化战略五年行动计划》，对未来五年推进新型城镇化建设的总体要求、重点任务、政策措施和组织实施等作出部署。
其中提到，推进绿色智慧城市建设。加快建立地级及以上城市生活垃圾分类处理系统，推广绿色建材、清洁取暖和分布式光伏应用。加快居住区充电设施建设，推动公共停车场、具备条件的加油（气）站在确保安全的前提下配建快充、换电和加氢设施，开展公共领域车辆全面电动化试点。积极推进“千兆城市”建设，加快实现第五代移动通信（5G）网络城区连续覆盖和重点场所深度覆盖，推动北斗应用融入城市建设管理。推进基于数字化、网络化、智能化的新型城市基础设施建设。
数据显示，截至2024年6月底，中国建成加氢站426座，仅2024年上半年就新增了19座。约占全球加氢站数量的40%，加氢站数量位居世界第一。
从地域分布来看，中国的加氢站建设呈现出多点开花的态势。广东省以68座加氢站的数量高居榜首，显示出该省在氢能产业的领先地位。紧随其后的山东、河北、江苏、湖北、浙江、山西、河南等7个省市的加氢站数量均在20座以上，这些地区的氢能产业发展同样值得关注。此外，北京、上海、四川、安徽、辽宁、内蒙古、重庆等7个省市的加氢站数量均为10至20座。
值得注意的是，氢能产业的发展离不开产业链的完善。
目前，中国在氢能生产、储存、运输以及应用等各个环节都取得了显著的进展。特别是在氢燃料电池技术方面，中国已经具备了一定的自主研发能力和产业基础。随着技术的不断成熟和成本的逐渐降低，氢燃料电池汽车的商业化应用前景日益明朗。
同时，一线城市积极布局加氢站网络、氢气储运设施等，完善基础设施建设，为氢能的大规模应用提供有力支撑。一系列支持举措的出台，不仅有助于推动氢能技术的进一步成熟和应用，也为“氢经济”的培育和成长奠定了坚实的基础。
