据第一氢能与燃料电池获悉，5月24日，由河北省工信厅主办、邯郸经济技术开发区管委会和未势能源承办的“河北省氢能装备招商推介活动”在广东佛山举办。
活动期间，未势能源科技有限公司与武汉众宇动力系统科技有限公司正式签署《供氢系统及核心零部件应用战略合作协议》。根据协议内容，双方将共同携手启动供氢系统及核心零部件供应合作，在技术研发上强强联合，在生产供应链上优势互补，协同推进燃料电池关键核心技术研发及产业化，在氢能零部件市场拓展上实现互利共赢。
与此同时，众宇动力与如果科技签订100台长征氢能重卡战略合作，将搭载未势能源自主研发的车载储氢系统、储氢瓶等产品，助力未势能源进一步构建、完善氢能产业生态，加速氢能重卡市场化进程。
氢能，本身是一个极为广阔且有前景的赛道。2020年—2025年，中国氢能产业产值将达1万亿元，市场空间非常大。在这条广阔赛道上，2019 年，长城氢能板块以“未势能源”身份开启独立市场化运营，并从长城汽车剥离，隶属于长城控股集团。
在这条独立创新的技术之路上，未势能源展现出了明显的动能。先后与东风商用车、开沃汽车等多个商用车企业签订了氢能战略合作协议，共促氢燃料电池汽车示范城市群产业协同发展。
碳中和的大趋势下，氢能源因其“零排放”的能源特点，在市场上被资本高度关注，在氢能中长期规划（2021—2035年）中，氢能的战略定位首次明确了氢能是未来国家能源体系的重要组成部分、用能终端实现绿色低碳转型的重要载体。
此外，各地方政府为寻找新的经济增长点，不断出台支持氢能产业发展专项政策，鼓励氢能产业园落建、产能扩建、应用场景落地等。力图抢占氢能发展风口期，以便拉动地方经济上涨。
作为中国氢能行业的重要引领者，未势能源积极践行“双碳”战略，持续发挥产品、技术和产业链优势，深度参与氢能多领域脱碳路径，加速氢能规模化和商业化应用。
硬核背景作为支撑，再加上双碳环境驱使、政策支持，行业前景可期，未势能源坚定赛道，这是解锁其被资本偏爱的第一道钥匙。
