1月14日，中国汽车工业协会公布2025年12月汽车工业产销情况。
2025年12月，我国汽车产销累计完成329.6万辆和327.2万辆，环比分别下降6.7%和4.6%，同比分别下滑2.1%和6.2%。
2025年12月，新能源汽车产销分别完成171.8万辆和171万辆，同比分别增长12.3%和7.2%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的52.3%。其中，燃料电池汽车产量为3179辆，同比增长952.6%；销量为3587辆，同比增长1238.4%。
2025年，新能源汽车产销分别完成1662.6万辆和1649万辆，同比分别增长29%和28.2%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的47.9%，较去年同期提高7个百分点。其中，燃料电池汽车产量为7655辆，同比增长49.6%；销量为7797辆，同比增长52.9%。
至此，结合中汽协及工信部历年数据，2015年至2025年全国燃料电池汽车累计产量和销量分别是31697辆和31298辆。
经历了近乎一整年的“同比下跌”，国内氢车市场终于凭借着四季度的“反击”，实现了示范城市群末年的“冲刺”。尽管“破万”的成绩依旧没有帮助中国氢车市场实现“2025年5万辆”和“燃料电池汽车示范城市群推广任务”两大目标，但依旧有助于提振行业士气。
