10月23日美股盘后，特斯拉公布2024年第三季度财报。财报显示，特斯拉总收入、毛利润双双增长，分别达到251.82亿美元与4.9亿美元，第三季度总收入同比增长8%。
面对持续的汽车市场整体下滑及电动汽车业内竞争加剧，特斯拉仍交出了三季度盈利翻身的成绩单，尽管营收同比增近8%仍低于预期，但得益于储能业务利润创新高，以及汽车的生产和材料成本下降，特斯拉盈利惊喜。毛利率同比不降反升195基点至19.8%，汽车业务毛利率超预期升至17.1%
值得关注的是，三季度发电及储能业务的营收为23.76亿美元，同比增长52.4%；利润端，储能业务三季度毛利率30.5%创纪录，今年部署量料将较去年翻倍，上海工厂有望明年一季度开始交付Megapack…
在总结盈利能力提升原因时，除了汽车交付量等营业额的直接上涨、相关产品成本降低外，特斯拉还特别指出了“能源生产和储存以及相关服务、其他方面的增长”这一因素。
特斯拉三季度财报财报指出，特斯拉的能源与服务业务正在成为其利润日益丰厚的组成部分。第三季度，特斯拉的能源业务毛利率达到创新纪录的30.5%，尽管Megapack的销量有所下降，但毛利率仍连续增长了596个基点。
特斯拉第三季度的储能产品装机量达到了6.9吉瓦时，同比增长高达73%。今年前三季度累计装机量飙升至20.4GWh。
财报介绍，Powerwall的安装量连续两个季度刷新最高纪录。Powerwall3和 超级工厂Lathrop Megafactory 的产能爬坡继续顺利进行，Lathrop工厂单周生产200台Megapack，年运行率40 GWh。截至第三季度，超过100,000个Powerwals加入虚拟电厂，为业主带来额外的经济价值，同时也在停电期间为电网提供了能够满足亟需的支持。此外，特斯拉还提到了在中国正在建设中的超级储能工厂的上海Megafactory，特斯拉称，上海工厂仍处于2025年一季度开始交付Megapack的正轨。
特斯拉预计，2024年储能业务的部署量将同比2023年增长一倍以上。
充电业务方面，特斯拉超级充电网络在第三季度继续扩张，季度内新增超过2800个超充桩，同比增长22%
