据电池工业网获悉，近日，动力电池制造商巨头之一的宁德时代发布公告称，为进一步推进公司产能布局，拟投资不超不超150亿元，建设贵州建设动力及储能电池生产制造基地、厦门时代锂离子电池生产基地。
“贵州新能源动力及储能电池生产制造基地一期项目”选址在贵州贵安新区直管区，预计投资总额不超过70亿元，资金来源为公司自有或自筹资金。预计自开工建设起不超过18个月，项目规划用地面积约1,200亩。
厦门时代项目方面，投资主体为宁德时代全资子公司—厦门时代新能源科技有限公司，建设内容为建设锂离子电池生产线，投资总额预计不超80亿元，资金来源为企业自有或自筹资金。预计自开工建设起不超过26个月，项目规划用地面积约1,000亩。
同日，长安汽车发布公告，公司审议通过了《关于控股子公司以公开挂牌方式增资扩股的议案》，同意公司控股子公司阿维塔科技公司以资产评估报告为定价依据，引入宁德时代等作为本次增资扩股的投资主体参与增资。公告显示，本次增资扩股以现金方式进行，宁德时代拟增资7.7亿元，此次增资完成后，宁德时代将持股23.99%。
今年以来，作为锂电龙头的宁德时代抢抓市场机遇，接连大手笔扩产，截至目前，年内百亿级扩产项目投资总额已近1262亿元，项目设计动力及储能电池、电池材料及回收等业务。
在全球汽车向电动车转型时代，宁德时代凭借着全球动力电池市场超30%的市场份额，成为时代的“弄潮儿”。根据财报，截至三季度末，宁德时代固定资产318.5亿元，较2020年年底增长62.32%。在建工程214.95亿元，较2020年底增长273.81%。研发费用45.95亿元，较2020年底增长116.73%。前三季度，宁德时代实现营业收入733.62亿元，同比增长132.73%；实现净利润77.51亿元，同比增长130.9%。
在碳中和“3060”目标驱动下，与新能源相关的产业今年增长迅速。今年，财富增长最多的前10位企业家中，有8位和新能源产业有关。由此可见，“新四化”概念的兴起不仅改变了汽车产业格局，来自资本市场的大洗牌也由此开始。
但面对上游原材料价格上涨、竞争对手加速追赶，以及整车厂对采购价格的严格控制之下，宁德时代还是承受了不小的压力。
当前的动力电池行业，寡头化趋势明显，产能成为电池厂抢占市场的底气，扩充产能，可以说是巩固宁德时代“全球动力电池大王”地位、进一步拓宽市场以及保持业绩高增长的基本保障，意义重大。
