亿纬锂能3月11日宣布，公司与StoreDot Ltd.签订了《战略合作框架协议书》，旨在充分整合双方资源及技术优势，力促大规模生产安全的“超高速可充电电池”项目加速落地。
据亿纬锂能披露，双方早在2018年便就大规模生产安全的“超高速可充电电池”建立合作关系。目前已完成联合研发和样品测试，并实现小批量生产。
近些年，以宁德时代为代表的头部电池企业正在引领行业跨入新能源车的超充时代。
2023年8月，宁德时代发布全球首款磷酸铁锂4c超充电池，该款电池能够做到充电10分钟，续航400公里，拥有700公里超长续航能力。
神行电池发布后，便吸引了广汽、奇瑞、阿维塔、哪吒、极狐、岚图等多家合作伙伴。
2023年12月，蜂巢能源宣布2024年将推出L400和L600两种规格的磷酸铁锂短刀快充电芯。
其中基于L600的短刀快充电芯将覆盖3C-4C场景，基于L400的短刀超快充电芯将覆盖4C及更高倍率场景，预计在今年下半年量产。
今年3月1日，理想MEGA车型正式发布，标志着宁德时代麒麟5C电池正式装车。该电池可实现“充电12分钟续航500公里”，这也是目前全球补能速度最快的电池。
目前，宁德时代、欣旺达、蜂巢能源、亿纬锂能、孚能科技等各大电池厂陆续推出超、快充动力电池，或将开启动力电池快充全面发展之路。
随着超充电池渗透率提升，后续充电桩端大功率化、车端800V高压化成为下一阶段重点。
据了解，现阶段只有3%左右的新能源汽车搭载了800V高压平台，大功率充电桩也有待普及，预计实现高压平台以及大功率充电桩的配套将是突破快充瓶颈举措之一。
